ベートーベン交響曲第７番。いい、これはいける！この曲を好きになった理由は、
爆発的な人気で一世を風靡した月９のドラマ「のだめカンタービレ」を見たからだ。その「のだめ」が８／２８から再放送されはじめた。これは見ない手はない。（見ている）
ドラマ自体のいい点はたくさんあるが、ここは音に注目してみたい。ヴァイオリン、ヴィオラ、チェロ、コントラバス、トランペット、オーボエ、クラリネット、ホルンなど、さまざまな楽器がオケの中で何人もの手によって演奏されている。型やぶりなところもあるが、一人ひとりが音楽に向き合い、その音をからだ全体で奏でている。それぞれの楽器の美しい音色が、演奏者の技術によるだけでなく、その熱情によって、カンタービレ（歌うように）、表現されている。「最後の一音まで。」その結晶が"のだめ"であり、感動のベト７番なのだ。
ところで、このブログの第一話（４／９）で、Ｆ１の魅力の半分くらいが「音」であるということを書いた。初めてナマでＦ１を見たとき、その音を肌で感じ、以来私の中でそのことが確信となっている。一人ひとりのドライバーの、一つひとつのチームの技術と熱情が、それぞれのマシンの音にあらわれているのだ。中でも、９０年代前半のＦ１の音はすばらしかった。特にフェラーリＶ12（Ｖ型１２気筒）エンジンの甲高い音は、後頭部を刺激する最高に心地いい音であった。ホンダも同じＶ１２型のエンジンだがフェラーリと一味違う音で「ホンダミュージック」と呼ばれていた。ルノーＶ１０、フォードＶ８などいろいろなエンジン音が絡み合って、すばらしいＦ１サウンドを奏でていたのである。例えるなら、フェラーリとホンダはヴァイオリン、ルノーはヴィオラ、フォードはチェロか。とにかくシビレル！
今はどのチームもＶ８エンジンで、メーカーごとの特徴がわかりにくいが、スペインバレンシアでの地中海に響くＦ１サウンドをみなさんにも聞いていただきたい。きっと鳥肌が立つはず。パソコンの音量を最大にしてほしい。これが時速３００ｋｍの世界だ！
テレビ前での録音であるため、実況の声もあったりして、ちょっと残念であるが、まさに「Ｆ１カンタービレ」。レースに出場している２０台をもってして、このすばらしい交響曲を奏でているのだ。レースで速さを見ると同時に、このサウンドを1時間半にわたって聴くという至高のひとときを、私は過ごしているのである。
このつづきはぜひテレビで。９／７ベルギーＧＰ。どうか味わってほしい。「歌うように」Ｆ1カンタービレ。フォーミュラ交響曲第１番を！･･･つづく。